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     皮帶輸送機(jī)是裝皮帶秤的基礎(chǔ)，輸送機(jī)的好壞，直接影響皮帶秤在使用過程的計(jì)量精度，影響帶皮帶運(yùn)輸機(jī)的因數(shù)有以下幾個(gè)因素：

     1、皮帶運(yùn)輸?shù)恼�體結(jié)構(gòu)對于皮帶秤的計(jì)量來說是很重要的，皮帶秤的整個(gè)支撐點(diǎn)都在皮帶運(yùn)輸機(jī)上面，在皮帶運(yùn)行，如果運(yùn)輸機(jī)的整體結(jié)構(gòu)不牢固，運(yùn)輸機(jī)就會出現(xiàn)無規(guī)則的抖動、晃動，對于皮帶秤的計(jì)量產(chǎn)生影響。在稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，考慮極力減少秤架和稱重橋系統(tǒng)的撓曲，在皮帶秤的制造中，對載荷傳感器、秤架及稱重橋系統(tǒng)的撓曲作了控制，只有輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲是個(gè)可變量，因此，對支撐著秤體及前后各四組托輥的輸送機(jī)縱梁應(yīng)有足夠的剛度和滿足要求的支撐，以使+4到—4個(gè)托輥間的相對撓曲不超過0.4mm，在安裝秤的部位，輸送機(jī)架不應(yīng)有伸縮，接頭或縱梁的拼接。

有曲線段的皮帶輸送機(jī)從整體上看是彎曲的，如果皮帶秤安裝在曲線段區(qū)域內(nèi)，托輥的校準(zhǔn)狀態(tài)不可能保持，其中有凹弧曲線的情況更糟糕，因?yàn)樵谇�線段部分有物料時(shí)皮帶尚能貼緊托棍，沒有物料時(shí)，受皮帶張力的影響，皮帶被抬起離開托輥，破壞了空皮帶狀況下的皮帶秤零點(diǎn)平衡。

      2、帶卸料小車的皮帶輸送機(jī)通常不能看作是有固定曲線段的皮帶輸送機(jī)，卸料小車的運(yùn)行使皮帶張力改變，而且當(dāng)皮帶秤的位置接近卸料小車時(shí)，稱量區(qū)皮帶可能抬起，因而對稱量精確度的影響是很大的。

      3、皮帶卸料器或其它皮帶運(yùn)行中途進(jìn)行卸料的控制裝置將改變運(yùn)行皮帶斷面的形狀，對皮帶產(chǎn)生附加的壓力，因?yàn)槭窃诜欠Q量區(qū)對皮帶施加壓力，這相當(dāng)于給秤架上的稱重傳感器一個(gè)反向作用力，所以對稱量精確度將產(chǎn)生影響。通常應(yīng)盡量避免在有皮帶卸料犁或其它皮帶運(yùn)行中途進(jìn)行卸料的控制裝置的皮帶輸送機(jī)上安裝皮帶秤。

      4、為避免物料下滑引起的計(jì)量誤差，皮帶輸送機(jī)傾角應(yīng)不大于16º，并且速度不能太快。對于大傾角、高速度的輸送系統(tǒng)中，保證皮帶秤定位在離落料點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方。

      5、對于移動式輸送機(jī)，如糧庫部門使用的輸送機(jī)，因其經(jīng)常移動，并且機(jī)架剛性不是太牢靠，零點(diǎn)發(fā)生漂移，故移動式輸送機(jī)不是十分適合安裝皮帶秤。

      6、皮帶輸送機(jī)皮帶的層數(shù)、覆蓋層厚度及接頭方式將引起皮帶單位長度重量的變化，在皮帶秤調(diào)零過程中，應(yīng)在皮帶運(yùn)行整數(shù)圈的情況下取皮帶重量的平均值以補(bǔ)償皮帶重量不均勻所引起的偏差。但是，如果皮帶單位長度重量的變化太大，想得到好的零點(diǎn)參考值和高的稱量精確度就很困難。

皮帶剛性太大就不夠柔軟，也不能完全適應(yīng)托輥的槽形。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)（特別是當(dāng)用在35°或45°槽形托輥時(shí)），在托輥上皮帶形成的拱形使皮帶秤不能得到良好的調(diào)零和調(diào)滿值校驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)更換皮帶的損壞部分時(shí)，要保證與原有皮帶是同一規(guī)格的；當(dāng)選擇新皮帶時(shí)，不要采用過硬的皮帶，應(yīng)選擇較為柔軟的皮帶。

    7、在稱量區(qū)及其鄰近區(qū)域不能使用鋼絲繩托輥、懸鏈?zhǔn)酵休�、兩�?jié)滾筒組成的V形托輥組，偏置托輥在某些應(yīng)用里可以接受。真正可以接受的是三節(jié)槽形托輥和單節(jié)平托輥。20°、35°（國內(nèi)是30°）槽形托輥是最常用的托輥，45°槽形托輥可以使用但精確度受影響。深槽形角可加大皮帶張力、皮帶剛性對測量精確度的影響，因而對托輥校準(zhǔn)的要求更高了。

   

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