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公司新聞 |
耐壓稱重給煤機皮帶跑偏原因解析及解決方法 |
發(fā)布日期：
2015-12-24
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膠帶跑偏一直是生產(chǎn)廠家和使用方經(jīng)常遇到的問題，膠帶發(fā)生跑偏時，會造成物料拋灑，甚至無法正常輸送物料，增大清掃系統(tǒng)的負荷，又造成計量的不準確，又有可能造成膠帶被輸送機架部件撕裂，無法使用。所以必須解決膠帶跑偏的問題。
膠帶跑偏產(chǎn)生的原因：根據(jù)近幾年各給煤機生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造工藝及結合設備使用現(xiàn)場經(jīng)驗觀察，得出給煤機膠帶跑偏有以下幾點原因：
①主、從動滾筒加工質量不好，如滾筒的同軸度、直徑兩端尺寸不等、徑向跳動等公差超出標準。
②輸送機機架制作和焊接時工藝不符合規(guī)范，整體稱平行四邊形結構，并且機架兩側不水平，造成膠帶縱向運行，極易跑偏，通過調(diào)節(jié)張進和糾偏托輥也不易調(diào)整過來。
③托輥之間的距離偏差大。
④膠帶本身質量問題，兩側、中向周長距離不等（喇叭口現(xiàn)象）。
⑤其它原因。
根據(jù)上述皮帶跑偏原因分析，我們有以下行之有效的解決方法，基本解決了皮帶跑偏的問題。
解決方法：
①在加工滾筒過程中，采用高精度的工裝和精度高的車床加工，（或采用數(shù)控機床加工，一次成型）使各種公差符合圖紙要求，表面冷粘阻燃式包膠板，以防止煤粉附貼在主動滾筒表面上，同時，利用橡膠上人字溝槽將附貼在主動滾筒表面的煤粉排泄出去，因此可以有效地防止膠帶跑偏及打滑。從動滾筒具有自潔及自動糾偏功能。
②在焊接輸送機架時采用定型胎具，保證機架的整體水平。頭部主動滾筒和從動張進機構和輸送機架分開，單獨定位，減少機架不規(guī)則時帶來的誤差，并且安裝維修方便。
③在安裝托輥時要保證托輥之間的距離誤差不大于0.8m，并保證托輥水平。
④嚴把膠帶入庫檢驗關，不合格品嚴禁入庫，更不能使用。
⑤對于長距離給煤機，由于膠帶長，容易跑偏，雖然膠帶前后不跑偏，但中間有可能跑偏，這時可以在輸送機之間加自動糾偏裝置，調(diào)整皮帶正常運行。
⑥在給料距離長的給煤機運行中除上屬幾種跑偏外，還有時會出現(xiàn)局部偏的現(xiàn)象，所以還要采用每組托輥定位為十字型，跑偏是可調(diào)節(jié)定位控制。
機體內(nèi)安裝防偏擋輥和糾偏托輥，防止和抑制膠帶跑偏。并安裝防偏開關，當發(fā)生報警時，發(fā)出信號，提示控制室和操作人員進行處理。
輸送機支架采用高強度的鋼材焊接，使給煤機殼體整體具有足夠的剛度、強度，保證輸送機運行時穩(wěn)定。
通過以上方法可以解決膠帶跑偏問題，使其跑偏量不超過帶寬5%。
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